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¿Por qué habría de utilizar No Más Pinchazos?
El costo promedio por pinchazo (basado en tiempo perdido, llamada de
emergencia y reparación del neumático) = $453,00. No Más Pinchazos puede ahorrarle miles de dólares al año a
compañías que trabajan con varios vehículos.
¿Cómo es que No Más Pinchazos repara un neumático pinchado?
* El aire que escapa empuja a las fibras de polyaramide contenidas en
No Más Pinchazos hacia el pinchazo,
donde las fibras rellenan y sellan el agujero.
* La fuerza centrífuga debido a la rueda en rotación y la deformación de
la ruda cuando entra en contacto y se separa del suelo conduce más fibras y
congelantes hacia el agujero.
* Una vez que el agujero se sella completamente, una acción de curado
crea un tapón similar a la goma. El curado es permanente y se dobla y tuerce
como goma.
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¿Cómo es que el sellador No Más Pinchazos extiende
la vida del neumático?
Una rueda poco inflada se dobla excesivamente cuando entra en contacto con el
suelo. Este doblado genera calor, que puede dañar el neumático. El sellador de
neumáticos No Más Pinchazos extiende la vida del neumático manteniendo la
presión adecuada.
¿Cómo es que el sellador No Más
Pinchazos ayuda a reducir los costos de combustible?
Una rueda poco inflada aumenta la resistencia de rodado del vehículo,
aumentando en forma significativa el costo de combustible. No Más Pinchazos
reduce los costos en combustible manteniendo los neumáticos inflados
correctamente.
¿Cuánto dura el sellador No Más
Pinchazos?
No Más Pinchazos funciona por toda la vida útil del neumático, siempre y cuando
no se contamine de ninguna forma.
¿En quÑ rango de temperaturas funciona
el sellador No Más Pinchazos?
No Más Pinchazos está diseñado para funcionar a temperaturas de entre -52 ŠC y
+112 ŠC. Por debajo de los 52 ŠC, No Más Pinchazos no se endurece o adhiere al
neumático. Primero quedará derretido y con temperaturas más bajas se convertirá en cristales. Sin embargo, este cambio no es
permanente; una vez que la ruda gire por un período corto de tiempo, No Más
Pinchazos se volverá a licuar.
¿Puede un neumático tratado con No Más
Pinchazos ser recauchutado?
Sí. De hecho, No Más Pinchazos mantiene una cobertura más sana para el
recauchutaje. No Más Pinchazos es soluble en agua y puede ser enjuagado con
agua fría para ser recauchutado o para reparaciones mayores.
¿Instalar No Más Pinchazos anula la garantía del fabricante de la cubierta?
No Más Pinchazos no afecta la garantía del fabricante de la cubierta.
¿Es No Más Pinchazos seguro?
Sí. Es completamente seguro utilizar No Más Pinchazos. Es seguro para el
medioambiente y no es inflamable.
¿Puede utilizarse No Más Pinchazos en
neumáticos con cámara de aire?
No Más Pinchazos ITS (sellador de cámara interno) debe ser usado en neumático
con cámaras de aire internas. No Más Pinchazos debe ser usado en neumáticos sin
cámara de aire.
¿Puede No Más Pinchazos reparar daños
laterales?
Depende del tamaño del pinchazo en la cara lateral. No Más Pinchazos
trabaja mejor en el área que entra en contacto con el suelo, donde ocurren la
mayor parte de los daños.
¿Debo quitar del neumático el objeto
que ocasionó el pinchazo?
Sí. Una vez que el objeto que haya ocasionado el pinchazo haya sido removido,
se formará un tapón que durará por toda la vida del neumático.
¿Por qué habría de utilizar No Más
Pinchazos en lugar de otros selladores de neumáticos?
Calidad. La fórmula única de No Más Pinchazos se desempeña en forma consistente
y efectiva, incluso en viajes largos y condiciones climáticas extremas.
¿Elimina No Más Pinchazos la necesidad
de realizar el mantenimiento regular al neumático?
No Más Pinchazos es una forma particularmente efectiva de mantenimiento
preventivo para sus cubiertas, pero no reemplaza a los procedimientos regulares
de mantenimiento.
¿Puede No Más Pinchazos disimular un
pinchazo potencialmente peligroso?
Al sellar pinchazos mayores a 3/8’’, No Más Pinchazos permite una pérdida
de aire gradual que le permite al conductor reducir la velocidad del vehículo
hasta detenerlo. No Más Pinchazos aumenta la seguridad del conductor.
¿No Más Pinchazos corroe las cintas de acero de las
llantas?
¡NO! No Más Pinchazos contiene aditivos anti corrosión extremadamente
efectivos que eliminan cualquier daño potencial a cualquier parte metálica de
la rueda. No Más Pinchazos no solo bloquea el aire dentro del neumático sino
que previene que ingrese contaminación del exterior que pueda dañar el
neumático.
¿Puede pasar que No Más Pinchazos
genere problemas de balanceo o vibración?
Si el neumático y la llanta se balancean adecuadamente antes de la instalación,
y no existen problemas anteriores con el balanceo, suspensión o alineación,
entonces No Más Pinchazos no cambiará la performance del vehículo. Si ya
existía un problema antes de la instalación de No Más Pinchazos, es una señal
de que hay un problema en el vehículo que debe ser solucionado.
¿Pueden repararse los neumáticos tratados con No Más Pinchazos?
Simplemente limpie el área del pinchazo con un paño húmedo, luego séquelo y
repárelo. No Más Pinchazos no contiene solventes que puedan afectar la integridad
del parche ni dañar la goma en ningún modo.
¿Es No Más Pinchazos similar a un
parche?
En la mayoría de los casos, No Más Pinchazos es mejor que un parche por las
siguientes razones:
1.) No Más Pinchazos es una medida preventiva mientras que un parche se utiliza
luego del problema. Luego del problema significa directamente luego de que el
costo, el tiempo perdido, la pÑrdida del negocio, los inconvenientes y el
riesgo a la seguridad hayan ocurrido. Utilizar No Más Pinchazos tiene sentido
por muchas razones.
2.) Un parche es una reparación que se realiza luego de que la rueda se haya
pinchado y en la mayoría de los casos luego de que se haya conducido por alguna
distancia. Conducir con un pinchazo, incluso distancias cortas, produce daños
internos irreversibles importantes que pueden pasar desapercibidos por el
mecánico.
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